时代结束！车圈数码自媒体靠测评赚钱行不通了

【时代结束！车圈数码自媒体靠测评赚钱行不通了】网络评测规范的出台，我觉得这意味着绝大部分汽车自媒体和数码自媒体的规模化盈利时代结束了，简而言之，就是官方把这个权限彻底拿回来了。

注意是规模化盈利时代结束。

这种已经达到法规级别的规范，肯定不是哪个企业能推动的，几乎所有车企旗下的kockol过去的评测，都不符合这个规范，包括车企数码企业自身。

其实这半年多的趋势就能看出来，央视已经下场挣这块的广告费了，很多车企的发布会都是央视派主持人，跟央视合作。蔚来es9发布前的评测也是跟央视合作。

车媒数码媒体其实最大的问题是难以破圈，内容太单一。破圈的唯一办法就是撕逼和各种横评，争吵出来流量。

但这个路径已经被部委的法规掐死了。

说别的车不好就容易被企业起诉投诉，撕逼就容易禁言，说有投放的车企好，内容单一难以破圈，投入大又很难获得回报。

原本内卷激烈，车企和数码企业的营销投入就在快速萎缩，央视和传统媒体下场抢这块蛋糕，再加上主管部门非常强势的法规。

时代结束就是结束了使用指南。