10月12日，小鹏集团-W(09868.HK)通用智能中心主管刘先明表示，公司只需要利用相对少量的数据，便能将其先进辅助驾驶技术快速适应欧洲道路，无需要由零开始重新构建，即可修改针对不同市场的软件功能。
他称，公司在大约两周内完成将其系统由一个欧洲国家微调至另一个国家应用，这个切换过程所需要的数据，仅为训练其底层AI模型所需数据的万分之一。
他又透露，作为福士的合作夥伴，公司正与欧洲监管机构合作，将按计划於明年在当地推出辅助驾驶系统(NAP)，认为欧洲在交通规则、道路布局以及与单车及行人互动方面的差异，构成独特的挑战。不过，公司寻求将其辅助驾驶系统的全部功能引进欧洲，而非提供降级版本。
刘先明表示，除欧洲市场外，小鹏亦有意将辅助驾驶系统引进东南亚等市场。
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